合肥DHL国际空运出口

公司专业代理国际快递、国际空运、国际海运、进出口代理、代理报关、核销、快件服务：一级代理天地物流、DHL、EMS全球特快专递、UPS 联合包裹、FEDEX联邦快递、日本佐川急便、港澳台专线、中东专线、欧美专线、法航专线等! 本月我公司推出专线价格优惠，服务专业,安全快速,让您在激烈的商业竟争中赢得尊贵和优势!
1．DHL 国际件服务： 我司开发的经由 DHL 中转的国际快件，此类快件目前所占市场比例较大，是较为普遍的国际件服务，此服务速度快，轨迹齐全，安全，可靠，查询方便，在美国、西欧有特强的清关能力。
2．联邦国际件服务，自己公司持有账号，专人负责操作，深圳、中国香港中转FedEx业务，操作灵活，方便。开发的经由联邦中转的国际快件，此服务速度快，查询方便，安全可靠，美国可两日达服务，对国际重货有特别优惠。
3．UPS 国际件服务，自己公司持有账号。专人负责操作，深圳、中国香港中转 UPS业务，操作灵活，方便。
5．国际专线是我司的主要经营项目，它整合了世界各地服务商的优势，具有价格好、过程可控、操作灵活、安全性好、派送速度快等方面的优势。目前已经开通专线的国家约40个，有优势国家有新加坡，泰国，日本，马来西亚，阿联酋，印度，中国台湾。越南，美国，加拿大、英国、法国、比利时、爱尔兰、荷兰、德国等！
6．国际空运业务是国际货运的传统优势项目，我司在世界各地占有多家航空公司签定服务协议，有足够的仓储保证，中国香港、国内均可以安排航班往返世界各地，其中EK,TG,SV我司可做包板服务。
7．进口国际件服务： 此业务可安排上门取件，国际经中国香港及全球各地进口到大陆的业务交货，当日可在深圳皇岗海关清关，由经验丰富的人员操作报关资料，非常专业的报关员申报，价格合理，清关能力强。
问：邮寄物品到对方国家需要几天？
答：正常时效是：查到上网信息后2-6工作日左右，不含周末以及国家法定节假日
问：国际快递运费是怎么计算的？
答：1、计量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位
2、首重与续重：特快专递货品的寄递以0.5kg为首重（或起重），每增加O.5KG为一个续重，通常首重的费用相对续重费用较高.
3、实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积，体积重量大于实际重量的物品又常称为抛货。
4、计费重量：按实重与材积两的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量和体积重量两之中较高的来计算
体积计算方式：长（cm)*宽（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
问：要邮寄的东西你们负责包装吗？
答：我们可以提供免费的包装，如果您不放心我们包装的质量，可以自己先进行简单包装，等我们收到了再给您进行加固包装
问：邮寄物品的流程有哪些？
答：1、联系专业销售人员咨询报价等
2、确认下单后，包裹快递至我司或安排上门提货
3、称重确认
4、除文件以外，物品提供出货形式(也就是PI），或由我司相关人员代做，主要提供收件人详细信息以及货物名称、数量和申报
5、确定运费，除月结客户以外，均需及时安排相应货款
6、出货之后，我司进行实时快件跟踪，直至货物完好签收

本公司专业东南亚，澳新，东西欧，中东，中南美，非洲小包裹超低折扣，21公斤以上无首重，大陆直飞日本、韩国，2-3日达，清关快，价格较优惠；
徐州DHL快递到美国：徐州DHL韩国中转，2日达美国63城市，价格全市较低；
徐州快递到东南亚：徐州DHL今发明至，21公斤以上大货促销的价格；
徐州DHL快递到加拿大、墨西哥：徐州DHL天天靓价，2-3个工作日签收；
徐州DHL快递到东西欧：徐州DHL超低价格，强势清关，3-4个工作日签收；
徐州DHL快递到中东、中南美、非洲：DHL文件、小包裹超低折扣，21公斤大货持续特价中，重货特惠，4-5工作日签收；
徐州DHL快递到全球：徐州DHL特殊物品（液体、粉末、固体、膏体、颗粒、牌安全快递）无需DGM报告；
徐州DHL国际快递，周六周日正常取发件，免费上门。

公司专业从事国际空运、国际快递（FEDEX/UPS/DHL/WAGAWA佐川急便/EMS)、国际海运、国际专线、中国香港进出口等业务代理商，综合物流、仓储、等相关较为完善的货运业务公司，经过不断努力我司拥有一支经验丰富、精通物流业务的专业人才队伍，且具有良好的行业规范和信誉保证。我们在全球设有较为完善的货运服务网络，积极发展与航空公司以及其它国家地区的代理关系。秉着方便、快捷、高效的服务宗旨，我们谒诚为国内外客户提供优质服务
公司服务范围
1)进出口货物运输（国际快递、国际海运、国际专线和国际空运）；
2)集装箱陆运运输（公路运输、铁路运输、中港拖车、吨车）；
3)仓储、中转、配送、转运；
4)报关、清关、转关
企业理念---品行天下，厚德载物。
企业使命---顾客至上，服务。
企业精神---开拓创新，追赶自我。
企业目标---精益求精，共创辉煌。
企业宗旨---诚信为本，品牌经营。
企业信条---珍惜所托，安全到达。
公司愿景：“拼搏、开拓、务实、创新”是我们的企业精神，“顾客至上、信誉、的服务”是我们的经营理念，我们力争将物流业务社会化、业务运作专业化、操作技术信息化、行业参数标准化。我们期盼并欢迎各界人士与我们的合作！

理DHL、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、FedEx以及中东地区快递专线和东南亚专线。全程递送，门到门服务，专人为您设计递送渠道取向，让您以更低的成本完成更快速更高质量的商品贸易往来。
我公司有着一批业务娴熟的专业快递操作人员和管理人员，为您的货物进行揽收、入仓、出港、全程跟踪、到达派送服务。专业的操作，专业的服务，专程的跟踪，让您和您的客户放心无忧，享受现代化物流给您带来的便利。
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（1）出国留学邮寄,留学申请材料,学校申请材料邮寄,留学生寄文件到国外,留学生国际快递DHL，寄文件、包裹等，当天收回当天发件，时效在2-3个工作日可到达目的地。
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成立于1986年，由中外运发展与德国敦豪（DHL）合资经营，双方各占股50%。DHL是早进入中国的外资巨头，2004年拿到了国内快递牌照，成为早拿到此牌照的外企。2009年，更是收购全宜快递、中外运速递和金果三家公司的股权，整合后开展中国国内快递业务。但是，对于这家号称“懂中国”的巨头而言，这一举措没能取得如愿的效果。公告显示，截至2010年末，旗下经营国内快递业务的三家公司累计亏损约9923万元。截至2011年3月末，三家公司资产总额约2.17亿元，合计负债总额约3.47亿元，累计亏损约3300万元。亏损是导致这次股权转让的直接原因。不过，上述匿名人士指出：“这三家子公司的业务占比很小，对公司造成的影响也很小。” 并非托词。对这三家公司的亏损，业内人士看来也很平常。“国内快递的低端市场处于无序的、白热化竞争状况。”清科研究中心物流行业研究员张亚男对本刊表示，“国内的快递公司都是在低端市场靠打价格战起家的，DHL怎么可能在低端市场和它们竞争？”与国内民营快递公司相比，的成本要高很多。民营企业规模比较小，管理成本相对较低；除此之外，劳动力成本差距也很大。在DHL，大学本科毕业生入职起薪月薪3000—4000元币；而民营公司中的顺丰快递在人才招聘会上对学历只要求大专，工资水平在2000元/月左右。高薪资、高福利固然是公司人才的要求，但却不可避免地拉高了总体成本，使其在与民营企业争夺低端市场时颇为不利。而员工薪酬福利具有刚性，提高容易降低难，其结果使外资快递巨头的劳动力成本降低困难较大。
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