黄山联邦国际快递

公司主要从事国际快递、空运、海运等普通货物运输 公司秉承“低价、便捷、、安全”的服务理念，与世界的商业快递公司、航空公司、中国邮政、荷兰/瑞典邮政等合作，通过国际运输网络将交付的商品以合理的价格和的服务安全快速地传递到各国客户手中。 公司追求“企业与员工、社会共发展”的目标，建立健全公司各项制度、员工**，营造信任、和谐、向上的工作氛围，形成团结、有为、奋进的工作团队，积极参与社会公益事业，致力建成具有较强社会竞争力的公司。
我们的产品优势：
1、FBA头程-美国、英国、德国、法国、日本、加拿大（旺季都不排仓渠道、3-4天到达、急件）
2、轮车、平衡车走货渠道（美国、加拿大、欧州、东南亚、中东）系统化报价.时效快.价格优！
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6、提供空运至世界各机场港口，可出扭扭车、、移动电源、硒鼓墨盒等
联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。
2014年3月联邦快递日前在《财富》杂志公布的一项调查中，入选“全球受尊敬公司”榜单，列第8位，并且位居运输行业首位。

联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne®网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne®网络，为十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至十九个城市。

联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立亚太区区域办事处，将美国和客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定运服务。

FedEx Corp.（纽约证券交易所：FDX）为全球的客户和企业提供运输、电子商务和商业服务的广泛服务组合。作为一个久负盛名的企业，FedEx集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，实现年收入高达450亿美元。  FedEx激励旗下30多万名团队成员高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的标准，并满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球受尊敬和可信赖的雇主。
美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第快递企业集团，合并后的公司将追赶美国联邦快递和德国敦豪快递，成为以营收计全球大快递公司。
UPS和于2012年3月19日发布联合公告称，收购价格为每股9.5欧元，较之该股2月16日，也就是双方宣布正在进行相关谈判前的收盘价溢价53.7%。
欧洲是UPS在美国以外的市场，占UPS年度国际营收的半数，UPS从2008年以来就传出收购的消息，希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，占9.6%，二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。[3]从近两年财报来看，业绩下滑是不争的事实。数据显示，公司2010年第四季度亏损6200万美元，2011年前9个月，净亏损达到9700万欧元。
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