美国联邦国际快递货运全球
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敦豪快递表示,该物流枢纽于4月投入建设,计划2014年完工,可提供44000平方米的场地。未来10年内公司将累计在此投资50亿日元。枢纽靠近16号国道和即将竣工的基诺高速公路,这两条公路是连接东京等大城市、机场和港口的主要货运通道。
目前,联邦快递为全球许多国家和地区提供国际经济快递服务和国际经济快递重货服务。自2009年在中国推出以上两种服务以来,联邦快递一直致力于为客户提供灵活的服务选择,帮助客户以更加并经济的方式连接世界。联邦快递国际经济快递服务与联邦快递国际经济快递重货服务的主要特点包括:
具有竞争力的价格
通常在2至5个工作日内完成递送
通过联邦快递网站和电子邮件通知函,提供货件状态追踪
代理清关
准时送达保证
FedEx Corp.(纽约证交所交易代码:FDX)专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedEx Corp.年营业收入达到450亿美元,旗下多家公司共同参与者竞争,并全部归于享誉市场的“联邦快递”下统一管理,致力于提供综合业务应用方案。FedEx Corp.屡次获选为全球受推崇和信赖的雇主,旗下30万多名团队成员均以“、正面”的,秉承严格的安全、道德和标准,并且以满足客户和社区的需求为本。
一九,联邦快递收购的飞虎航空公司(Flying Tigers),该公司致力于提供全货运服务,拥有二十一个国家的航权。此外,联邦快递获批准为中国香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、闽台和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立,但在1973年迁往田纳西州孟菲斯,因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。
联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务,但困难重重,初期出现严重亏损。但数年后,业务开始有所改善,到了1975年7月,公司首度出现盈利。1978年,联邦快递正式上市。
现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务,主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递,也创下了美国有史以来单项投资的记录。
2013年4月,联邦快递计划开始削减往返的运能
美国联邦快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司,它于1984年进入中国,近20年来,联邦快递发展迅速,一年一个台阶,取得了骄人的业绩,创造了诸多世界之:当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国,是拥有直飞中国航班数目多的国际快递公司;快递服务城市1996年只有60个,现在发展到220个城市;1999年,联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田-联邦快递有限公司,双方合作顺利,配合密切,进一步推动了中国快递业务的发展。联邦快递亚太转运中心一期工程于1月16日在广州花都区花东镇奠基动工。亚太转运中心已于在2008年10月投入运营。 联邦快递是个在中国设立洲际转运中心的跨国货运巨头,它给中国带来了1.5亿美元投资、每年60万吨货运量以及白云机场实现腾飞的机会。
转运中心建成投入使用后,起始阶段每周将有228班货机往返,其包裹分拣能力可以达到每小时2.4万件。2008年12月开始,转运中心承担了原本设在菲律宾的亚太区转运中心的业务。联邦快递一年就能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量,以后将增加到80~100万吨。
9月6日,国家公布,批准联邦快递(中国)有限公司(简称联邦快递)和优比速包裹运送(广东)有限公司(简称联合包裹/UPS)经营国内快递业务。
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