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我们利用联邦快递**应用程序时，实现了业务流程和应用程序的标准化，提高了安全性、可靠性，加快了上线速度，全面提高了客户体验。由于系统不断简化，系统的可靠性达到了历史高水平。” 展望2020财年，芮思博总结，此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间，这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资，但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供**型电子商务解决方案，提高营业收入，降低服务成本，终实现与整合，并对联邦快递和快递整合的长期战略*充满信心。”
快递大中国区是快递的分支机构，涵盖中国大陆、中国香港和闽台市场，提供国际快递服务。在中国大陆，快递拥有33家国际快递分公司和3个国际快递口岸。目前，在中国大陆拥有近3,000名员工，是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供**服务这一企业理念的重要肯定和表彰。

主要代理：TNT国际快递、DHL国际快递、FEDEX国际快递、EMS国际速递、ups国际快递、航空快递等北京国际快递公司进出口业务。中国大陆成立于1988年，主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面，它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运，通过其所属的全资公路货运公司天地华宇，运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络，下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点，服务覆盖中国600多个城市。在中国大陆拥有近20,000名员工，是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供**服务这一企业理念的重要肯定和表彰

尽管整合的业务比预期耗时*长，成本*高，此次整合计划仍然具有“长期战略*”。2016年，联邦快递以48亿美元的价格收购。 联邦快递将与快递就国际业务、员工和设施方面进行整合，欧洲是这次整合的主体。有消息称，欧洲业务整合过程复杂，需要与一些国家的劳资会和雇员代表进行磋商。到2021财年，整合费用预计累计*过15亿美元。此外，还可能产生额外成本，用于进一步转型和优化业务。

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