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DHL，的物流公司，宣布推出比集装箱负载（LCL）服务，从深圳，中国，奥胡斯，丹麦和芬兰赫尔辛基的两个直接减。与两个新的服务，从深圳发货到奥胡斯和赫尔辛基中转时间将减少到三天，至28日和29日分别作为货物通过进行，而不是被直接运送。
“通过倾听客户，我们可以更直接的拼箱服务，在该地区迅速回应他们的要求，说：”梁启元先生，执行官，北美，亚太，DHL全球货运物流。 “通过这条航线上提供具成本效益的解决方案，我们可以进一步加强市场的服务，我们提供在中国和，并提高客户的竞争力。”
这项新服务的优势，在现有的装运选项。目前，出货需要在重新处理和发货时间达5至7天。但上海和东京之间的直接装运将减少运输时间至四天。这不仅节省了成本和减少对环境的影响，但也提高了供应链的安全性，减少了在运输过程中损坏或丢失的风险。
与敦豪门到更多?，综合商品拿起从在原产地的客户，发送到一个出口设施，无论是空中或海上转发。在目的地（国家，市场或自由贸易区）是否收到货物作为一个单一的综合性国际运输和作为一个单一的海关入境前被打破，快速交付到多个终端客户 - 无论是制造商或零售商。该解决方案意味着降低进口成本，减少储存时间和昂贵的仓储消除。这也意味着更快的将产品推向市场的时间和更好的现金流
DHL已经是的散货货运代理公司之一，年销量近200万立方米。服务将加强DHL在中国已经强大的存在，并促进两个的市场在亚太地区之间的连接。在今年7月，两国之间的双边贸易达到164亿美元，中国从进口增长44％，出口增长24％。
“减少燃料使用造成的排放至关重要，当像 DHL 这样大的公司认识到转向 SAF 的价值时，我们离将 SAF 确立为航空的长期性解决方案又近了一步，”Jan Krems 说，联合货运总裁。“生态天空联盟是我们与志同道合的企业和货运客户合作的机会，例如 DHL，他们倾向于气候讨论并积寻找方法利用他们的关系来减少与航空相关的环境影响。”
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