天津市DHL国际快递 天津DHL国际快递电话 寄件须知
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产品描述

目的地全球 业务范围国际快递,国际空运,国际海运,跨境电商物流 增值服务上门提货 服务对象外贸进出口企业,工厂,贸易公司 时效4-5个工作日 起运地中国香港,闽台,深圳,上海,义乌,成都, 发货方式快递,空运,海运,陆运,空派,海派 重量分界点500 运输方式空运 服务区域全球 取件方式上门
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天津市DHL国际快递
公司长期受理扬州dhl、ups、FEDEX、、SAGAWA、DPEX和ems等国际快递、国际空运快递业务、进出口代理、出口快递报关、核销业务。 奔宏国际快递(扬州)有限公司主要经营国际快递中转及包机仓专线快递业务,国际快递业务网络中外运DHL敦豪、UPS联合包裹、天地物流、EMS特快专递、FedEx国际快运以及中东地区快递专线和,、等海运业务。服务全球220多个国家和地区。公司总部设在上海,我们免费上门收货,全程递送,门到门服务。的操作,的服务,为客户提供实际的良好物流快递解决方案及服务,让您以更低的成本完成更快速更高质量的技术信息交流和商品贸易往来。为您的货物进行揽收、入仓、分捡,出港、全程跟踪、到达派送服务。欢迎来电!
天津市DHL国际快递
公司代理国际快递 EMS,DHL,,UPS, FEDEX等,并提供多条国际特快专线的门到门服务。本公司送货范围(地 区大类):、、、东南亚、南太平洋、西欧、美国、加拿大、南亚、中南美、中东、非洲、联体、东欧等世界各地。公司一贯秉承价格实惠、服务周到的服务理念为广大客户提供的服务,欢迎各位朋友致电咨询!料(纸箱、气泡膜、缠绕膜、打包带等)等相关服务取货服务范围主要有:全球贸易货物快递服务,出口样品,私人物品,文件或者留学文件快件,国际快件,所有快件上门取货送货到门收发及时门到门的快速到位的服务 另我司还可走货衣服鞋子包包. 我司本着信誉,价格较低为企业宗旨。为客户提供安全、快捷,门到门的全球服务。
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天津市DHL国际快递
问:邮寄物品到对方国家需要几天?
答:正常时效是:查到上网信息后2-6工作日左右,不含周末以及国家法定节假日
问:国际快递运费是怎么计算的?
答:1、计量单位:特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位
      2、首重与续重:特快专递货品的寄递以0.5kg为首重(或起重),每增加O.5KG为一个续重,通常首重的费用相对续重费用较高.
      3、实重与材积:是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积,体积重量大于实际重量的物品又常称为抛货。
     4、计费重量:按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的来计算
体积计算方式:长(cm)*宽(cm)*高(cm)/5000=重量(公斤)
问:要邮寄的东西你们负责包装吗?
答:我们可以提供免费的包装,如果您不放心我们包装的质量,可以自己行简单包装,等我们收到了再给您进行加固包装
问:邮寄物品的流程有哪些?
答:1、联系销售人员咨询报价等
      2、确认下单后,包裹快递至我司或安排上门提货
      3、称重确认
      4、除文件以外,物品提供出货形式(也就是PI),或者由我司相关人员代做,主要提供收件人详细信息以及货物名称、数量和申报
      5、确定运费,除月结客户以外,均需及时安排相应货款
      6、出货之后,我司进行实时快件跟踪,直至货物完好签收
中外运敦豪成立于1986年,由中外运发展与德国敦豪(DHL)合资经营,双方各占股50%。DHL是早进入中国的外资巨头,2004年中外运敦豪拿到了国内快递牌照,成为早拿到此牌照的外企。2009年,中外运敦豪更是收购全宜快递、中外运速递和金果三家公司的股权,整合后开展中国国内快递业务。但是,对于这家号称“懂中国”的巨头而言,这一举措没能取得如愿的效果。公告显示,截至2010年末,中外运敦豪旗下经营国内快递业务的三家公司累计亏损约9923万元。截至2011年3月末,三家公司资产总额约2.17亿元,合计负债总额约3.47亿元,累计亏损约3300万元。亏损是导致这次股权转让的直接原因。不过,上述匿名人士指出:“这三家子公司的业务占比很小,对公司造成的影响也很小。” 并非托词。对这三家公司的亏损,业内人士看来也很平常。“国内快递的低端市场处于无序的、白热化竞争状况。”清科研究中心物流行业研究员张亚男对本刊表示,“国内的快递公司都是在低端市场靠打价格战起家的,DHL怎么可能在低端市场和它们竞争?”与国内民营快递公司相比,中外运敦豪的成本要高很多。民营企业规模比较小,管理成本相对较低;除此之外,劳动力成本差距也很大。在DHL,大学本科毕业生入职起薪月薪3000—4000元币;而民营公司中的顺丰快递在人才招聘会上对学历只要求大专,工资水平在2000元/月左右。高薪资、高福利固然是公司人才的要求,但却不可避免地拉高了总体成本,使其在与民营企业争夺低端市场时颇为不利。而员工薪酬福利具有刚性,提高容易降低难,其结果使外资快递巨头的劳动力成本降低困难较大。
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