美国联邦国际快递货运全球
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我国《邮政法》规定，外资企业不得投资经营信件的国内快递业务。现阶段中国国内快递还处于发展阶段，因此国家通过对外资快递企业限制，来保护国内企业。但随着国内快递业整合和完善，国家政策放宽，DHL很可能会以某种方式重回国内市场。
联邦快递亚太区总裁简力行表示：“在过去的40年中，联邦快递在建立了一个全球性运输网络的同时，还通过我们的服务网络以负责任和多样化的方式连通世界。我们不仅推出了更节省燃油的飞机新航线，还在亚太区成立了联邦快递支电动汽车车队，同时我们也是在业内个提供碳中和快递封的全球快递运输公司。”联邦快递始终致力于通过与非盈利组织的跨区域合作，开展各项社区公益活动，积极为当地社区提供帮助。在今后的日子里，联邦快递也将一如既往地为我们在亚太区的客户和社区提供可持续的解决方案。
联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设施。
联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出现严重亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司首度出现盈利。1978年，联邦快递正式上市。
现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的记录。
2013年4月，联邦快递计划开始削减往返的运能
提升后的国际经济快递服务和国际经济快递重货服务是对联邦快递国际服务组合的补充。联邦快递国际服务还包括专为更为紧急的货件而设计的联邦快递国际优先快递服务、联邦快递国际优先快递重货服务、联邦快递国际优先处理服务和联邦快递国际优先分送快递服务等。
FedEx Corp.（纽约证交所交易代码：FDX）专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedEx Corp.年营业收入达到450亿美元，旗下多家公司共同参与者竞争，并全部归于享誉市场的“联邦快递”下统一管理，致力于提供综合业务应用方案。FedEx Corp.屡次获选为全球受推崇和信赖的雇主，旗下30万多名团队成员均以“、正面”的，秉承严格的安全、道德和标准，并且以满足客户和社区的需求为本。
2012年9月6日，国家批准联邦快递(中国)有限公司(简称联邦快递)、优比速包裹运送(广东)有限公司(简称联合包裹)经营国内快递业务。
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