目的地全球
业务范围国际快递，国际空运，国际海运，跨境电商物流
增值服务上门提货
服务对象外贸进出口企业，工厂，贸易公司
时效4-5个工作日
起运地中国香港，闽台，深圳，上海，义乌，成都，
发货方式快递，空运，海运，陆运，空派，海派
重量分界点500
运输方式空运
服务区域全球
取件方式上门
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DHL国际快递，扬州DHL的优势在于网点多覆盖广，可达全球220个国家和地区。同时DHL的价格、服务和清关能力都比较放心，DHL相对于FEDEX,UPS,清关能力一点也不逊色,而且优惠的价格使得其相对的性价比高，尤其是20-70公斤段的货物。相对其他家，DHL的优势在于亚太地区,，澳洲,非洲等地区。
中外运敦豪DHL天长DHL国际快递，天长DHL国际快递， 德国邮政旗下DHL全球货运宣布在华新设五个物流基地，分别位于郑州、太原、温州、徐州和惠州。对于传统煤炭运输业占主导，煤炭运销形成的巨大运力市场而言，DHL的进驻，意味着山西总物全国的优势亟待被挖掘，分享近700亿元的大“蛋糕”，与此同时，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球货运北亚太区执行官梁启元在发布会上表示：“DHL很多重要商业合作伙伴已进**西部，尤其是太原和郑州，DHL的中西部转移势在必行。”
值得注意的是，山西物流发展具有得天厚的地域条件和资源禀赋，近几年，在物流发展方面也做出了很多努力，具备了境内关外行、路港物流服务功能，且规模在快速增长。2009年，全省物流业实现增加值625亿元左右，占全省GDP总量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大会的讲话中提出山西转型发展的七条路径，其中第三条便是 “围绕煤炭运销形成的巨大运力发展现代物流业，实现经济运行效率大幅提升。就是要把传统煤炭运输业提升为现代物流业，把主导产业的物流业拓展为全省范围的综合物流业。”
而此次DHL的进驻，或将加速山西现代物流业的落地，实现山西转型跨越发展。
与此同时，山西物流业小、散、弱的状况也将获得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高达28%，高于全国水平近10个百分点，与发达国家相比高出16到18个百分点，每年在物流环节上的费用就多支出700多亿元。
DHL快递创新和专注见称，从奔宏一家快递公司发展到江苏主要城市扬州 南京 镇江 丹阳 无锡 苏州，以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司网点，依托其全球网络、完备的IT系统支持，为客户提供的、个性化的国际快递服务和行业应用解决方案。
1、薄利多销——小货低扣，大货特价。 主攻DHL 其优势在于安全性高，速度稳，清关好。欧洲抛货，文件走的好。FEDEX大货价格便宜速度清关稍逊DHL。UPS 优势美国加拿大，能够在 11点前我们取件，第二天可以到美国，价格偏高。EMS 国际速递优势在于泡货除以8000.而且走出去的货如果客户拒绝签收，或者拒付关税，退回是不收运费的，只收出货时的运费。
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在过去数年，DHL展现了化繁为简、精益求精的供应链管理能力，这使得奥托立夫中国与DHL的业务多年来一直保持增长。DHL通过优化程序，保证了从奥托立夫欧洲各地的供应商到中国工厂的材料运送供应链的稳定，并减少库存成本，这使得奥托立夫中国公司从中获益。这些材料源源不断地在规定的时间点以正确的数量被运输至地点。DHL一直以来致力于提升奥托立夫中国供应链效率，这使得他们成为今年这一奖项的。”奥托立夫中国质量和物流副总裁Frederic Burguez表示道。
供应商整合中心是DHL为奥托立夫中国制定的解决方案中的一项。DHL管理着来自欧洲15个国家200余个供应商的材料运输流，将材料从欧洲各地运送到奥托立夫中国遍布全国的工厂，这些工厂生产范围广泛的面向全球汽车市场的安全产品。
DHL与奥托立夫中国生产系统之间的整合电子数据界面（EDI）保证了供应链完全的可视性。DHL为奥托立夫中国工厂提供从欧洲到中国目的地转运过程中采购订单和存货清单的每日更新。这些及时更新的每日数据可以使奥托立夫中国监测原材料运送全过程，从而可以使奥托立夫更好地与供应商制定需求预测并避免从欧洲发出不必要的临时紧急空运。
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