目的地全球
业务范围国际快递，国际空运，国际海运，跨境电商物流
增值服务上门提货
服务对象外贸进出口企业，工厂，贸易公司
时效4-5个工作日
起运地中国香港，闽台，深圳，上海，义乌，成都，
发货方式快递，空运，海运，陆运，空派，海派
重量分界点500
运输方式空运
服务区域全球
取件方式上门
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Ducker于2014年开始负责联邦快递货运部门，此前在联邦快递速递部门工作近40年。他于1975年加邦快递速递部门，在公司孟菲斯枢纽的一线任职，并于1991年接受国际任命，赴意大利米兰担任南欧副总裁。在1992年成为南太平洋和中东地区副总裁，并于1995年担任亚太地区副总裁。他于1999年回到美国，担任执行副总裁/国际业务总裁。并于2009年担任联邦快递速递部门运营官。
联邦快递董事长兼执行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的时间里，每当公司要求他执掌新职务时，Mike Ducker都会响应公司号召。无论在欧洲、还是美洲，Mike一直贯彻公司的员工-服务-利润理念。他的力和才能一直是公司全球业务发展不可或缺的一环。公司无法估量他所实现的伟大成就，但是可以肯定的说，很难想象没有Mike Ducker的日子，而这也说明他是一个真正的变革型。”
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根据敦豪与亚特拉斯航空租赁集团签订的协议，2012年第三季度，敦豪快递将投入使用新一代B747-8货机，以提高公司在亚太市场的航空运能。新型B747-8货机将成为为敦豪快递公司服务的机种，它将取代两架现役B747-400货机。B747-8将采用亚特拉斯航空公司的ACMI（飞机、机组人员、维修和保险）运营模式，即亚特拉斯航空将旗下所属飞机租给航空公司，航空公司只要付费，其他如飞机的机组员、维修、保险等事宜，均不需承租的航空公司负责，必要时还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样，航空公司可避免为在货运高峰期多载货而购买货机、没货可载时让飞机闲置，导致支出浪费。而亚特拉斯航空也无需自行经营货运承揽业务，只需把飞机及机组人员交由承租公司运营即可。B747-8货机是B747货机的加长版机型，使用的是新一代引擎和技术，运载能力更大，燃油效率更高，有效载荷达130吨，比B747-400型货机提高近20%。亚特拉斯航空表示，借助新B747-8货机，DHL快递在亚太市场的运载能力和创收能力都将得到提升。
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